| > QUAND LEVER LE VERROU CONTRE LE METRO LEGER AUTOMAT DE LA STRATEGIE GENEVOISE DE MOBILITE (art. 11 LMob-GE) ? |
>> QUAND CONFIRMER AD HOC L'ABSENCE D'INCONVENIENT A PROCEDER AINSI AU MOYEN D'UNE CORRECTION A DEFINIR ? |
>>> QUAND ETUDIER UNE VARIANTE EN METRO AUTOMATIQUE LEGER POUR LA LIAISON JLS (JURA-LEMAN-SALEVE) ? |
| Veille au Grand Conseil du canton de Genève |
Veille à la Cour des comptes de Genève |
Veille au Conseil consultatif L-JLS (Jura-Léman-Salève) |
| P2243 : déposée le 6 mars 2025. Des échos (sous réserve de validation comme il est d'usage alors) via l'A (Google/Gemini) laissent à penser que des auditions seraient prévues prochainement avec un rapport déposé après la mi-mai 2026. |
Signalement du 7 août 2025, amendé le 30 septembre 2025 (page éco: LE CERCLE VERTUEUX DU METRO LEGER AUTOMATIQUE GENEVOIS). Rejet frileux par la CdC le 25 février 2026. OK sur le plan institutionnel, mais pas vis-à-vis d'une bonne utilisation des deniers publics (pourtant mission essentielle de ladite CdC; ressource ?). Suite en cours d'étude. |
En date du lundi 2 février 2026, mémorandum LJLS envoyé au Conseil consultatif de la Liaison Jura-Léman-Salève au sujet du scrutin populaire envisagé : recommandation d'ajout d'une variante ML'87 extrapolée de l'étude Ribbi de 1987 (le Souverain aurait un choix comme celui à trancher en 1996 entre tunnel ou pont pour traverser la Rade à moins que le Grand Conseil ne tranche avant). |
| Traitement en cours. |
En suspens. |
Entrevue avec le CC-LJLS tenue en date du 27 mars 2026. Détails à suivre. |
